Ich habe mich dazu entschlossen ein Upgrade meines Scirocco MJ2010 mit einem Infotainment-System durchzuführen.
Zuerst mal ging es bei dem ganzen darum die Machbarkeit in kompletter Eigenregie zu realisieren.
Folgende Komponenten habe ich mir besorgt:
- Discover Media, in meinem Fall ein MMS+ aus einem Seat Alhambra 7N5025680C mit FullLINK Funktion, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Sprachsteuerung, Navi und DAB+
- Hardwarepatch CHIP für den Komponentenschutz
- Quadblockadapter von altem auf neuen Quadblock (bei 3D-kombiinstrument mit CAN-FILTER)
- Mikrofon für den Fahrzeughimmel mit Kabel
- DAB+ Antenne
- GPS Antenne
- Media IN + USB mit iPhone Unterstützung und Versorgungsleitung
- SD-Karte mit Kartenmaterial AS von VW/Seat/Skoda
Bei dem Discover Media sollte der Komponentenschutz muss bei dem Gerät aufgehen sein/werden und alle Funktionen müssen in einem Spenderfahrzeug angelernt sein.
Nach dem Ausbau solle man das Radio mit Klemme 30 mit 12V+ und Klemme 21 mit GND versorgen. Leider ist das Bild etwas unscharf aber man sollte alles erkennen können.
Danach sollte man prüfen ob alle Funktionen aktiviert sind und kein Komponentenschutz aktiv ist. Im folgenden Bild ist der Komponentenschutz aktiv und das Radio muss in einem Spenderfahrzeug das ein identisches Radio mit allen Funktionen besitzt der Komponentenschutz aufgehoben und alle Funktionen neu angelernt werden.
Weil mein Infotainment-System aus einem Seat Alhambra Facelift stammt, zeigt es beim Booten das Seat FR Logo an. Dies stört nicht weiter da es in der Anschaffung dadurch sehr viel günstiger war.
Nach dem Komponentenschutz aufheben und erneuten anlernen in dem Seat Alhambra konnte nach dem überprüfen das alles aktiv ist endlich mit dem umbau angefangen werden.
Zuerst muss man es komplett zerlegen da der Hardware PATCH auf der Unterseite des Mainboards installiert werden muss.
Vorher: / Nachher:
Den Einbau einfach genau nach Anleitung machen und fertig ist das Infotainment-System für den Einbau in ein altes Fahrzeug.
Danach kann das Fahrzeug vorbereitet werden. Erstmal das alte RNS, RCD oder vorhandene Gerät ausbauen.
Dann sollten das Mikrofon in den Dachhimmel, Dieses kann am neuen Quadblock eingepinnt werden. Die DAB+ Antenne in die Frontscheibe, den Media-In mit iPhone Funktionen, hier muss der USB mit 5V+/- zusätzlich versorgt werden und ein neues USB-Kabel verlegt werden. Das USB-Kabel von dem RNS kann nicht verwendet werden da die Polung geändert wurde in den Steckern und die GPS-Antenne falls nicht vorhanden nachgerüstet werden. Wahlweise Dachantenne oder ein GPS-Empfänger ganz weit vorne an der Scheibe im Armaturenbrett über dem Lüftungsschacht anbringen, idealerweise im Scirocco um sich das Kabel verlegen durch das ganze Fahrzeug zu sparen. Zum Schluss dann den Quadblock alt auf neu Adapter mit CAN-Filter installieren, um das aktivieren des Komponentenschutz durch das 3D-Kombiinstrument zu verhindern.
Vor dem Einbau sollte man nun alle Stecker verbinden und die Zündung einschalten um einen Funktionstest durchzuführen. Arbeitet das Infotainment-System einwandfrei kann mit dem einsetzten und verschrauben begonnen werden. Auf die Kabelführung und das verstauen des Quadblock-Adapters mit CAN-Filter sollte dabei geachtet werden.
Das Kartenmaterial der SD-Karte kann einfach mit dem Tool DiscoverCare von VW oder mit den Downloads bei VW und Seat auf der Karte ausgetauscht und auf den neuesten Stand gebracht werden.
In der Kombination mit dem Multifunktionslenkrad und einem 3D-Kombiinstrument ist es wirklich ein gelungenes System um den Alltag bei kurzen oder längeren Fahrten sehr zu erleichtern. Natürlich sind die Funktionen von AndroidCar oder Apple CarPlay wirklich gelungen für viele Handyfunktionen im Auto problemlos mit dem Infotainment-System nutzen zu können.
Ich hoffe ich konnte mit dem Beitrag weitere begeistern solch eine Nachrüstung bei sich selbst am Fahrzeug durchzuführen und auf keine neuen Funktionen in seinem Fahrzeug zu verzichten.
Abschließend wird die nächste Aufgabe sein irgendwann einmal an den EMMC Baustein mit einem Card-Reader die Logos zu tauschen sobald mal die herausgeführten Leiterbahnen bekannt werden. Danach ist es sicher auch möglich weitere Custom-Apps hinzu zu fügen und das Funktionspacket zu erweitern. Mit einem Röntgenbild des Mainboards wäre es möglich die Leiterbahnen selbst zu verfolgen und heraus zu finden ob die notwendigen Anschlüsse erreichbar sind. Aber wer hat schon die Möglichkeit mal kurz das Mainboard zu Röntgen.
Um andere Bootlogos und Fahrzeugtypen einzustellen muss man die Zugriffsberechtigung “20103” eingeben.
Ich habe auch noch durch Zufall das Firmwareupdate 0363 bekommen was auf meinem H30 SW0351 installierbar ist. Ich hoffe das dann die VZA arbeitet. Das ist bisher die einzige Funktion die ich nicht zum laufen bekomme.